MOTO GP 2007: Scommesse sui primi 3 di ogni motogp e test motogp 2008

Nei test in Qatar, dove inizierà la stagione, miglior tempo di Bayliss sulla nuova F08 davanti alla Honda di Fabrizio e alla Yamaha di Haga. La moto del pilota romano sarà pronta per i test di Phillip Island


Troy Bayliss a cavallo della Ducati nella stagione 2007. Afp

LOSAIL (Qatar), 30 novembre 2007 – Convincente debutto della Ducati 1098F08 nei test Superbike conclusi a Losail, la pista del Qatar che sabato 23 febbraio ospiterà l'apertura del Mondiale 2008. Proprio allo scadere, Troy Bayliss ha girato in 1'58''1, un secondo esatto sotto il primato ufficiale stabilito da Max Biaggi con la Suzuki nel GP 2007 e meglio anche della pole firmata da Troy Corser con la gomma supersoffice. La Ducati invece è stata velocissima con copertura da gara.
NOVITA' - "Siamo partiti con il piede giusto" ha detto il raggiante Troy Bayliss" anche se ci resta del lavoro da fare perché non conosciamo ancora le reazioni della F08. Rispetto alla vecchia 999 però siamo già molto avanti". Buono anche il riscontro di Michel Fabrizio, 23enne romano ex Honda che era al debutto con la marca italiana: 1'59''1 il suo passaggio migliore. La Yamaha, velocissima nelle prime due giornate, ha piazzato Noriyuki Haga al secondo posto con 1'58''4. Troy Corser, primatista delle sessioni precedenti, è caduto violentemente al mattino procurandosi una lesione non grave al pollice sinistro che non gli ha permesso di continuare le prove. La Honda Ten Kate, formazione campione del Mondo in carica con James Toseland passato in MotoGP, ha fatto debuttare le novità Carlos Checa e Ryuichi Kiyonari. Lo spagnolo è andato forte, 1'59''0, mentre il giapponese è caduto due volte limitandosi ad un modesto 2'01''8.
BIAGGI - Ai test non ha preso parte Max Biaggi che, lasciata la Suzuki, guiderà una Ducati identica a quella di Troy Bayliss, seppure gestita da una squadra satellite. La moto del pilota romano sarà pronta per i prossimi test programmati il 6-8 gennaio a Phillip Island (Australia).
I tempi (ufficiosi):
1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'58''1
2. Haga (Gia-Yamaha) 1'58''4
3. Corser (Aus-id) 1'58''5
4. Checa (Spa-Honda) 1'59''0
5. Nieto (id-Suzuki) 1'59''1
6. Fabrizio (Ita-Ducati) 1'59''1
7. Sofuoglu (Tu-Honda) 2'00''3
8. Kagayama (Gia-Suzuki) 2'00''9
9. Kiyonari (Gia-Honda) 2'01''8
Paolo Gozzi

tratto dal sito
www.gazzetta.it