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Registrato il: 23/02/2008 | Città: SENIGALLIA | Età: 38 | Sesso: Maschile | Utente Senior | | OFFLINE |
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  12/04/2009 22:05 | |
adattamenti, patente, consigli ecc ragazzi... ho troppa voglia ![[SM=g27816]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/16/3198840.gif)
è dallo scorso anno che ci penso, da quando sono montato in bici...
anche uno scooterone mi andrebbe bene... un 2 ruote, un qualcosa con un motore e 2 ruote... anche mezza macchina ![[SM=x230920]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/3d-moqueur-rire-3.gif)
a parte gli scherzi... c'è qualcuno che è tornato in sella?
che adattamenti ha fatto?
patente?
grazie a chi mi aiuterà...
un abbraccio a tutti ---------------------------------------------------
"la mia casa è il mare con un fiume no, non la posso cambiare" Ivan Graziani |
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| | | | Post: 112 | Registrato il: 02/01/2007
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| 14/04/2009 06:39 | |
Ho sentito di una persona dalle mie parti che ha avuto la lesione al plesso molto tempo fa' e non sono riusciti a far niente,ha adttato la moto e gira in pista. Volendo si può fare tutto,sono stato al Nurburgring,in Germania e per girare li ci vuole patente e moto in regola,c'era un ragazzo che girava senza un braccio
ho messo l' amaca fra l'inferno e il paradiso |
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| | | | Post: 418 | Registrato il: 23/02/2008
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| 15/04/2009 08:54 | |
anche qui però mi sembra che ci fosse chi girava con la moto adattata...
per la patente che requisiti servono? ---------------------------------------------------
"la mia casa è il mare con un fiume no, non la posso cambiare" Ivan Graziani |
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| | | | Post: 1.925 | Registrato il: 30/05/2007
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| 15/04/2009 09:02 | |
Ciao Marchigiano! dai un'occhiata a questo sito:
>>>> http://www.disabike.it/<<<<
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| | | | Post: 277 | Registrato il: 24/11/2008
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| 15/04/2009 09:51 | |
a me la patente non l'hanno + data x la moto, xò io avevo adattato il mio trial spostando la frizione a destra e lo utilizzavo a girare su x le mie montagne, dopo anni xò mi sono reso conto che ero un poco un pirla a fare ciò, dato che se facevo qualche danno a qualcuno poi non sarei stato assicurato e allora con molto dispiacere ma ho dovuto vendere il mio gioiellino .....
bye bye |
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| | | | Post: 418 | Registrato il: 23/02/2008
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| 16/04/2009 15:19 | |
ildani82, 15/04/2009 9.02:
Ciao Marchigiano! dai un'occhiata a questo sito:
>>>> http://www.disabike.it/<<<<
grande...
adesso mando una mail va ;) ---------------------------------------------------
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| | | | Post: 106 | Registrato il: 14/02/2008
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| 18/04/2009 11:06 | |
Ciao Marchigiano, io ho la moto adattata dalla Disabike, e sono due anni che giro anche (ormai solamente) in pista e... si può fare!
Chiaramente dipende dall'entità della lesione che hai, tieni presente che comunque la mia non è affatto leggera: muovo abbastanza la spalla e un pò il gomito, zero assoluto polso e mano (per tenermi al semimanubrio uso un tutore con una calamita che mi tiene attaccata la mano).
Il mio braccio lesionato è il SX, ma non è rilevante in quanto alla Disabike hanno sviluppato adattamenti non solo per la frizione ma anche per invertire il gas in caso tu avessi problemi al braccio DX.
Se ti può essere di stimolo per trovare la forza d'animo necessaria a raggiungere l'obiettivo di tornare in sella (e ne serve tanta, te lo assicuro) guarda questa foto: sono io a Misano lunedì scorso!
(nota il semimanubrio SX senza la leva della frizione...)
Per qualsiasi altra info contattami pure, sarò felice di darti "una mano" ![[SM=x230889]](http://www.carogne.com/public/emoticon/messenger/sclero/bastonate.gif) [Modificato da Petrus. 18/04/2009 11:08] |
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| | | | Post: 1.256 | Registrato il: 05/02/2008
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| 18/04/2009 18:48 | |
Aldo, ma l'hai fatta nera o è la solita pellicola protettiva??? ![[SM=g27829]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/29/8933109.gif)
![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
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Benny
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| 18/04/2009 18:58 | |
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| | | | Post: 106 | Registrato il: 14/02/2008
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| 18/04/2009 22:29 | |
Fazer Daffy Duck, 18/04/2009 18.48:
Ciao Benny, sono le carene "solopista" che ho preso quest'inverno usate, nere.
Appena trovo il tempo le faccio bianche anche queste ![[SM=x230905]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0059.gif)
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| | | | Post: 418 | Registrato il: 23/02/2008
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| 20/04/2009 16:34 | |
Petrus., 18/04/2009 11.06:
(nota il semimanubrio SX senza la leva della frizione...)
bastardo! io avevo un 636 e te mi fai vedere proprio il 636!!! ![[SM=x230915]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/k_crying.gif)
si scherza eh!
cavolo se sapevo che eri su ti venivo a trovare... sarei davvero curioso di vedere la moto... e di conoscerti.
fammi sapere quando ritorni a misano
comunque il ritorno in sella non è per ora... mia madre mi vedrebbe meglio impiccato in camera che su una moto
ti va di spiegarmi un po il funzionamento della moto ora?
la frizione la comandi tu o è stato messo un meccanismo elettroattuato? (tipo cambio F1)
il tutore magnetico come funziona?
se mettessi delle foto te ne sarei grato
ciao grande ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif) ---------------------------------------------------
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| 20/04/2009 22:00 | |
marchigiano86, 20/04/2009 16.34:
bastardo! io avevo un 636 e te mi fai vedere proprio il 636!!!
si scherza eh!
cavolo se sapevo che eri su ti venivo a trovare... sarei davvero curioso di vedere la moto... e di conoscerti.
fammi sapere quando ritorni a misano
comunque il ritorno in sella non è per ora... mia madre mi vedrebbe meglio impiccato in camera che su una moto
ti va di spiegarmi un po il funzionamento della moto ora?
la frizione la comandi tu o è stato messo un meccanismo elettroattuato? (tipo cambio F1)
il tutore magnetico come funziona?
se mettessi delle foto te ne sarei grato
ciao grande
Beh, a Misano salvo imprevisti (leggi: pioggia di m@rd#) torno il 10 maggio, se vieni mi trovi là ![[SM=x230899]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Boissons/0020.gif)
Allora, la frizione funziona così: accendi la moto e un sevomotore la tiene tirata. Metti la marcia col piede e in partenza a seconda di quanto apri il gas la frizione si rilascia gradualmente e parti.
Una volta in marcia quando col piede tocchi il pedale del cambio (sia in scalata che in salita di marcia) un microinterruttore sente la pressione del piede e provvede ad avvisare il servomotore che deve tirare la frizione.
Quando ti stai per fermare, al disotto di una certa velocità (sulla mia 15km/h) il servomotore interviene tirando la frizione e puoi fermarsi senza che la moto si spenga.
Semplice, ma geniale!
Il tutore invece è come questo:
L'ho preso in farmacia, una quindicina di euro, e ci ho infilato una calamita di quelle "industriali", piccola piatta ma potente. Quando vado in bici si attacca da solo al manubrio, che è di ferro.
Sulla moto invece, dato che i semimanubri sono di alluminio, ci ho messo un'altra calamita annegata nella manopola (nella foto qui sotto è sotto lo scotch argentato...).
Nella foto vedi anche, sotto il codone, la scatola nera che contiene il servomotore della frizione, e il pedale del cambio è così "cicciotto" per via del microinterruttore.
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| 21/04/2009 09:00 | |
Petrus., 20/04/2009 22.00:
Beh, a Misano salvo imprevisti (leggi: pioggia di m@rd#) torno il 10 maggio, se vieni mi trovi là
Allora, la frizione funziona così: accendi la moto e un sevomotore la tiene tirata. Metti la marcia col piede e in partenza a seconda di quanto apri il gas la frizione si rilascia gradualmente e parti.
Una volta in marcia quando col piede tocchi il pedale del cambio (sia in scalata che in salita di marcia) un microinterruttore sente la pressione del piede e provvede ad avvisare il servomotore che deve tirare la frizione.
Quando ti stai per fermare, al disotto di una certa velocità (sulla mia 15km/h) il servomotore interviene tirando la frizione e puoi fermarsi senza che la moto si spenga.
Semplice, ma geniale!
Il tutore invece è come questo:
L'ho preso in farmacia, una quindicina di euro, e ci ho infilato una calamita di quelle "industriali", piccola piatta ma potente. Quando vado in bici si attacca da solo al manubrio, che è di ferro.
Sulla moto invece, dato che i semimanubri sono di alluminio, ci ho messo un'altra calamita annegata nella manopola (nella foto qui sotto è sotto lo scotch argentato...).
Nella foto vedi anche, sotto il codone, la scatola nera che contiene il servomotore della frizione, e il pedale del cambio è così "cicciotto" per via del microinterruttore.
bene, ora che ho visto tutto... corro a farmi le pippe
il 10 sarò a misano... ti passo il mio numero di cel, mi farai sapere se salta il tutto o no
nelle staccate come fai?
hai il tricipite per far resistenza?
la cambiata è veloce?
cavolo quanto sono curioso... non hai video?
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| 21/04/2009 10:44 | |
marchigiano86, 21/04/2009 9.00:
nelle staccate come fai?
hai il tricipite per far resistenza?
la cambiata è veloce?
cavolo quanto sono curioso... non hai video?
Eh, in staccata un minimo di tricipite c'è, ma soprattutto un bel lavoro di gambe sul serbatoio(i miei trascorsi di equitazione sicuramente contano).
La cambiata è ok, e comunque è un parametro che si può regolare tramite centralina (così come lo stacco in partenza e la velocità minima prima che si tiri la frizione in fase di arresto).
Video del cambio li trovi sul sito della Disabike:
( www.disabike.it/img/video/easychangeVideo_1.mpg , www.disabike.it/img/video/easychangeVideo_2.mpg , www.disabike.it/img/video/easychangeVideo_3.mpg ).
Io qualche onboard ce l'ho, dall'audio puoi sentire com'è la cambiata.
Li trovi qui: www.youtube.com/user/nexxxusss500
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| 21/04/2009 14:05 | |
sei un mito, grazie mille!!!
che roba bella vederti in azione... spero anch'io un giorno di poterlo fare
ci vediamo il 10 a misano ---------------------------------------------------
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| 21/04/2009 14:29 | |
Petrus,ottimo esempio!!!
il week end del 3 maggio dovrei essere (devo trovare una macchina...la mia l'ho distrutta domenica tornando proprio da Misano) a Monza per il CIV,se ti interessa fatti sentire,dovrei avere 5-6 pass (vale anche per gli altri del forum che sono interessati). |
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| 21/04/2009 17:08 | |
capello67, 21/04/2009 14.29:
Petrus,ottimo esempio!!!
il week end del 3 maggio dovrei essere (devo trovare una macchina...la mia l'ho distrutta domenica tornando proprio da Misano) a Monza per il CIV,se ti interessa fatti sentire,dovrei avere 5-6 pass (vale anche per gli altri del forum che sono interessati).
Verrei molto volentieri, ma per domenica 3 ho organizzato due pistate a Castelletto di Branduzzo, una a pranzo e una alle 18.00, per cui sono bloccato là :-(
Se ci sei anche il sabato e/o il venerdì un salto lo faccio volentierissimo dato che a Monza ci arrivo in un attimo da casa!
[Modificato da Petrus. 21/04/2009 17:08] |
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| 21/04/2009 17:25 | |
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| 21/04/2009 20:11 | |
Ma per stare più sul tranquillo l'aprilia mana è gia pronta per noi ! basta mettere l'aggancio per la mano della disabike e girare i comandi se desto lesi (come me ! ) mi sa che tra un paio d'anni ci rimonto non so ancora vedrò... |
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| | | | Post: 418 | Registrato il: 23/02/2008
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| 21/04/2009 20:16 | |
CarloBalde, 21/04/2009 20.11:
Ma per stare più sul tranquillo l'aprilia mana è gia pronta per noi ! basta mettere l'aggancio per la mano della disabike e girare i comandi se desto lesi (come me ! ) mi sa che tra un paio d'anni ci rimonto non so ancora vedrò...
io ci rimonterei pure ora ma ho il PICCOLISSIMO ostacolo... mamma
se va tutto bene appena mi laureo e vado a vivere da solo magari.. ![[SM=g1538816]](https://im1.freeforumzone.it/up/15/16/941755392.gif)
petrus ma per hai anche la patente per la moto?
come hai fatto a prenderla?
[Modificato da marchigiano86 21/04/2009 20:21] ---------------------------------------------------
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