CICLISMO Official Topic: L'hai Voluta la Bicicletta!

Perfetto, vedremo (hai detto bene, ancora tempo c’è), mi farebbe davvero piacere!!
Per quanto riguarda costo ed assemblamento ti posso dire che per una bici l’allestimento va
da 100 € fino anche 10.000 € ed oltre, dipende quello che uno monta su naturalmente.
Io (e lo cosiglio a tutti quelli che vogliono praticare questo sport in una certa maniera,
o quanto meno un plessoleso è bene che sappia come “stare in sella”) ho fatto un esame sulla
bici (è una specie di esame biometrico.. mi pare sia questo il nome) che ti permette di proporzionare
un telai in base alle misurazioni rilevate. Non puoi montare su un telaio di 60 se sei alto
1,80 cm, ci vorrà un 53 o un 56.. da vedere appunto in fase di misurazione.. non è detto
ad esempio che due persone con la stessa altezza abbiano la stessa lunghezza di braccia,
avranno lo stesso telaio ma una distanza sella-manubrio differente.. questo è per farvi
capire. Ed è proprio qui che per un plessoleso si gioca tutto.. sulla postura!! Se stai “comodo”
macini km, altrimenti in bici non ci fai più di 5/6 km!! Lo dico perchè l’ho provato in prima
persona. C’è un muscolo secondo me importante (impugnatura della mano a parte,
naturalmente se hai la mano è un bel vantaggio) ed è il tricipite. Io vedo che via via che si rinforza
salgo di prestazioni. Il costo della bici che vedi in totale è di 1700 €, io di quella prendo il
telaio, cambio gruppo e metto altri piccoli mie personali accorgimenti.. tipo cerchi ad esempio.
sapenderò circa 2000 €, però prima di spenderceli ho provato a fondo “quel” telaio (carbonio)
e ne sto provando uno simile.
Differenze riscontrate (PERSONALMENTE) qui gokuu potrà dire le sue impressioni (mi interessebbe
davvero molto perchè le avrei da un altro plessoleso) in merito ai telai..
- Alluminio: telaio molto versatile adatto un po’ a tutto con un buon rapporti qualità prezzo,
l’ho trovato un pochino “rigido” per uso stradale.. bene in montagna su sterrato con mtb.
- Carbonio: quello che preferisco.. per uso stradale ottimo (in mtb mai provato), si sente
molto meno la disconnessione stradale.. lo trovo calzante per il mio modo di pedalare..
unico neo.. il costo.
- Titanio: provato pochiossimo, tra i tre provati è quello che mi mette più in crisi.. costa tanto.
Le differenze notate sopre si vedono in certe condizioni naturalmente, quando arrivi al limite
personale.. non si vedono nel giretto di 40 o 50 km e poi ripeto.. sono PERSONALI.
Problematiche in bici.. qua chiedo l’aiuto di gokuu che può aiutarmi a capire se anche per
lui è lo stesso, ed è qui che entra in gioco “quel” benedetto “muscolino” che ho citato sopra..
il nostro beneamato TRICIPITE. Faccio 3 distinzioni in base a quello che si trova per strada
durante un’uscita.. piano, salita e discesa.. niente di più semplice e scontato.
Pianura: bene se uno sta “comodo” in sella niente di più godibile non c’è nessun problema.
Salita: io non riscontro problematiche.. qua son le gambe che fanno quasi tutto, dico “quasi”
perchè a parer mio manca un “tassello” importante nelle salite ripide.. “il tirarsi su in piedi
sui pedali” è questo che manca. Io inizio a farlo adesso un pochino, ma cedo dopo poco
(certo se ci provavo un anno fa ribaltavo in terra!). Credetemi dopo pendenza del 15/16 %
questa “mancanza” conta.. infatti con bici da corsa è questo che devo provare.. la bici da corsa
ha rapporti MOLTO meno agili dalla mtb,
Ma veniamo alla problematica a parer mio più grossa.. la DISCESA. Bene qui chiedo ancora a
gokuu un suo parere.. raga oltre sempre quel fatidico 15/16 % è davvero dura.. se ti va giù
il braccio buono è fatta, sei in terra. Se ti va “giù” è per eccesso di affaticamento.. l’unica cosa
da fare è mettersi con il sedere esaberatamente indietro (io in quelle ripide vado anche fuori sella)
e gestire bene, anzi benissimo la frenata.. ed anche qui ci vorrebbe sto benedetto tricipite.
questa diciamo è una MIA analisi di massima.. l’anno scorso, il 2008 mi ha “regalato” ben
9.500 km.. quest’anno me ne sono posti almeno 12.000.. vedremo!!