| | | | Post: 359 | Registrato il: 06/05/2009 Registrato il: 06/05/2009 | Città: CASALECCHIO DI RENO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Utente Senior | | OFFLINE |
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20/06/2009 22:51 | |
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| | | | Post: 1.517 | Registrato il: 08/06/2005 Registrato il: 08/06/2005 | Città: CAMPOROSSO | Età: 58 | Sesso: Maschile | Utente Veteran | | OFFLINE |
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21/06/2009 18:41 | |
Là, così si vede meglio
Giuliano
Nasci... Muori!!! nel mezzo vivi (però cerca di divertirti...)!!
epfuga@tin.it |
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| | | | Post: 1.256 | Registrato il: 05/02/2008 Registrato il: 06/02/2008 | Età: 46 | Sesso: Maschile | Utente Veteran | | OFFLINE |
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22/06/2009 01:01 | |
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| | | | Post: 2.119 | Registrato il: 28/08/2007 Registrato il: 28/08/2007 | Età: 47 | Sesso: Maschile | Utente Veteran | moderatore | | OFFLINE |
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22/06/2009 14:13 | |
Sorry "Fazer" per non averti chiamato correttamente.. per tutti spiego in breve la mia soluzione..
>>>clicca qui<<<
come vedete semplicemente visivamente si ha (la mia parte buona è la dx e lì ho messo il tutto) leva freno e cambio diciamo "classico" in pretica.. il cambio a dx rimane invariato con le due levette classiche, mentre invece nella leva freno (oltre che a frenare tirando la leva in maniera classica) se la spingo verso il basso aumento di moltiplica anteriore, mentre invece se la spingo verso l'alto le diminuisco. questa soluzione mi è venuta per caso vedendo una normale mountainbike che aveva questo sistema (molte lo montano).
Per Betta46: il manubrio è stato oggetto di "studio", ne ho provati alcuni e con questo rendo di più.. a fine stagione (stimolato anche da Luigi voglio fare il passo con quello da corsa..), quello però Luca lo vedi da te, nel senso che se il tuo preparatore ha pazienza e soprattutto "voglia" la soluzione la trovi per te
grazie a tutti per i complimenti alla mia "bestiolina"!! [Modificato da SoleLuna46 22/06/2009 14:16] |
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| | | | Post: 600 | Registrato il: 21/11/2008 Registrato il: 21/11/2008 | Città: CERRETO GUIDI | Età: 49 | Sesso: Maschile | Utente Senior | | OFFLINE |
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23/06/2009 21:21 | |
SoleLuna46, 22/06/2009 14.13:
Sorry "Fazer" per non averti chiamato correttamente.. per tutti spiego in breve la mia soluzione..
>>>clicca qui<<<
come vedete semplicemente visivamente si ha (la mia parte buona è la dx e lì ho messo il tutto) leva freno e cambio diciamo "classico" in pretica.. il cambio a dx rimane invariato con le due levette classiche, mentre invece nella leva freno (oltre che a frenare tirando la leva in maniera classica) se la spingo verso il basso aumento di moltiplica anteriore, mentre invece se la spingo verso l'alto le diminuisco. questa soluzione mi è venuta per caso vedendo una normale mountainbike che aveva questo sistema (molte lo montano).
Per Betta46: il manubrio è stato oggetto di "studio", ne ho provati alcuni e con questo rendo di più.. a fine stagione (stimolato anche da Luigi voglio fare il passo con quello da corsa..), quello però Luca lo vedi da te, nel senso che se il tuo preparatore ha pazienza e soprattutto "voglia" la soluzione la trovi per te
grazie a tutti per i complimenti alla mia "bestiolina"!!
rendi di piu' in che senso come prestazioni? ma come comodita' o come dolori sei messo meglio cosi che con quello da corsa? quello da corsa cosa intendi quello ricurvo oppure quello tipo corna, xrche' questo che hai ora e' anche piu' largo o no
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| | | | Post: 2.119 | Registrato il: 28/08/2007 Registrato il: 28/08/2007 | Età: 47 | Sesso: Maschile | Utente Veteran | moderatore | | OFFLINE |
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24/06/2009 09:06 | |
Betta_46, 23/06/2009 21.21:
rendi di piu' in che senso come prestazioni? ma come comodita' o come dolori sei messo meglio cosi che con quello da corsa? quello da corsa cosa intendi quello ricurvo oppure quello tipo corna, xrche' questo che hai ora e' anche piu' largo o no
Allora Betta ti spiego meglio.. per manubrio da “corsa” si intende quello ricurvo, quello classico delle bici da corsa stradali.
Come “oggetto di studio” intendo un insieme di valutazioni PERSONALI, che variano in base alla propria condizione.
Il manubrio che monto fa parte dei manubri da mtb (mountainbike), in questa “famiglia” ce ne sono di tutti i tipi.. più
piegati, meno piegati, più ruialzati, meno rialzati, ecc. Sta a te partire da un tipo e materialmente testarlo, io ho fatto così
ed ho fatto le mie valutazioni. La larghezza è soggettiva.. la decidi tu, te lo segano come vuoi :-)
Però a queste “regolazioni” a parer mio ci devi arrivare DOPO. Nel senso che per iniziare è fondamentale avere una
BICI A MISURA con particolare attenzione al DISLIVELLO sella-manubrio (che per iniziare non ti consiglio in negativo..
cioè sella più alta del manubrio). Se vedi la foto della mia bici, tra il manubrio ed il telaio nella parte anteriore, ho lasciato
5 anellini di 0,5 cm circa l’uno. In settimana per farti capire ne tolgo uno per stare più basso sull’anteriore.. cerco più spinta ed
aerodinamicità, non è detto che mi ci troverò meglio.. pro e nel caso non vada lo rimetto come adesso. Non ti fossilizzare su
quello che vedi in foto, quello l’ho messo a punto pian piano con il tempo, con i km, fino a quando magari non troverò la
versione “definitiva”, lo dico tra virgolette perchè un ciclista non avrà mai la bici definitiva, c’è sempre una continua evoluzione
[Modificato da SoleLuna46 24/06/2009 09:22] |
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| | | | Post: 359 | Registrato il: 06/05/2009 Registrato il: 06/05/2009 | Città: CASALECCHIO DI RENO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Utente Senior | | OFFLINE |
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24/06/2009 10:57 | |
Betta, non fissarti troppo sulle soluzioni trovate da altri.
Io ho la mia, Soleluna ha la sua, Gokku ha la sua...
ci si puó confrontare, dare suggerimenti ma solo il salire in sella ed iniziare a pedalare ti puó dire in maniera sicura cosa é meglio PER TE.
Considera che le bici attuialmente sono ewstermamente modificabili in ogni loro parte, quindi troverai sicuramente la configurazione che fa per te, con l'aiuto di un bravo meccanico. Estote fortes !
Luigi |
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24/06/2009 11:36 | |
igi74, 24/06/2009 10.57:
Betta, non fissarti troppo sulle soluzioni trovate da altri.
Io ho la mia, Soleluna ha la sua, Gokku ha la sua...
ci si puó confrontare, dare suggerimenti ma solo il salire in sella ed iniziare a pedalare ti puó dire in maniera sicura cosa é meglio PER TE.
Considera che le bici attuialmente sono ewstermamente modificabili in ogni loro parte, quindi troverai sicuramente la configurazione che fa per te, con l'aiuto di un bravo meccanico.
considerazione "+ che perfetta" direi, anche secondo me ognuno trova la sua soluzione ideale e, se ha la possibilità, se è supportato da un buon e disponibile meccanico ancora meglio ........
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24/06/2009 21:02 | |
Là, ma ke fatica mi fate sudare.......
[/IMG] [/IMG]
Giuliano
Nasci... Muori!!! nel mezzo vivi (però cerca di divertirti...)!!
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24/06/2009 21:11 | |
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01/07/2009 15:43 | |
Fazer Daffy Duck, 05/06/2009 9.30:
"A proposito, st'incentivi statali? Nessuno sa nulla?
Tutti dicono che in un paio di settimane si sono esauriti i fondi e ... rimane l'attesa di rinnovarli."
guarda qui
www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2009/06/bici-motorini-incentivi-settembre.shtml?uuid=ebeb9496-65a8-11de-b576-8ddc8e1e5554&DocRulesVie...
xò sono diversi dal precedente, come previsione sono + scarsi
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01/07/2009 16:53 | |
bè, comunque sia speriamo che si faccia qualcosa di "fatto bene".
ps: io sto aspettando ancora la bici, forse settimana prossima.... FORSE. E cmq senza alcuno sconto
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Benny
" La pazienza è l'arte di sperare ! " Luc de Clapiers de Vauvenargues |
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06/07/2009 11:09 | |
Allora raga.. sabato scorso ho organizzato la "Cecinata" ho "raccattato" un po' di sciagurati (eravamo 6: io, Dona, i miei suoceri, mio cognato ed un amico) e siamo partiti da Prato con destinazione Cecina appunto. Morale?? Mi son divertito a vederli soffrire io l'ho presa come una passeggiata, fatta davvero in tranquillità
>>>QUI<<< trovate un po' di dati..
[Modificato da SoleLuna46 06/07/2009 11:11] |
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06/07/2009 12:39 | |
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06/07/2009 14:09 | |
Fazer Daffy Duck, 06/07/2009 12.39:
Noo!! 118,92 km!! da dove lo hai preso il 74??
Non ci sono salite impegnative c'è da dire e poi ho dato a tutti 2 mesi di tempo per prepararsi.. e devo dire che ce l'hanno fatta, un po' in affanno ma l'hanno fatta. I miei di km saranno stati 180 tutte le volte che tornavo indietro a far risalire chi si staccava!! Divertente davvero.. e domenica prossima.. DOLOMITI!! Lì però ci andiamo solo io e la Dona , comincia ad essere più impegnativo..
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06/07/2009 14:43 | |
SoleLuna46, 06/07/2009 14.09:
Noo!! 118,92 km!! da dove lo hai preso il 74??
Non ci sono salite impegnative c'è da dire e poi ho dato a tutti 2 mesi di tempo per prepararsi.. e devo dire che ce l'hanno fatta, un po' in affanno ma l'hanno fatta. I miei di km saranno stati 180 tutte le volte che tornavo indietro a far risalire chi si staccava!! Divertente davvero.. e domenica prossima.. DOLOMITI!! Lì però ci andiamo solo io e la Dona , comincia ad essere più impegnativo..
ciao, 74 mi sa che sono in miglia sul grafico che hai messo ........
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06/07/2009 15:02 | |
AH ECCO...
comunque sono davvero tanti, mamma mia!!!
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Benny
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06/07/2009 15:22 | |
gokuu1308, 06/07/2009 14.43:
ciao, 74 mi sa che sono in miglia sul grafico che hai messo ........
Grazie gokuu per l'osservazione non ricordavo.. è un difetto di "Connect della Garmin", dovete andare in alto a destra e settare il parametro
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06/07/2009 15:23 | |
Fazer Daffy Duck, 06/07/2009 12.39:
guarda Fazer che tra un po' tocca anche a te!!
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06/07/2009 15:46 | |
si si ma con caaalma... molta caaalma.
Intanto ho comprato una rivista "Vacanze e bici". Quanti itinerari interessanti ci sono... gireremo l'europa in bici (ovviamente ce le porteremo in giro in auto )
ps: gianlu.... freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7141557&...
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Benny
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